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| PSD传感技术及其在车轮定位测量系统中的应用 | |
| 引用本文： | 梁杰.PSD传感技术及其在车轮定位测量系统中的应用[J].重型汽车,2002(4):10-11. |
| 作者姓名： | 梁杰 |
| 作者单位： | |
| 摘 要： | 1前言 随着汽车技术的发展,汽车的行驶速度越来越高,汽车的操作稳定性对汽车行驶安全性的影响越来越大.现代汽车不仅前轮具有前束、车轮外倾、主销内额和主销后倾等定位参数,许多轿车和车速较高的某些客车后轮也设定了前束、外倾以及推进角等参数.这些设定参数会随着汽车的使用而逐渐发生变化,从而引起转向沉重、前轮行驶摆动、方向盘抖动、行驶跑偏、轮胎磨损加剧、车辆转向后自动回正能力变差、保持直线行驶能力变差等,导致驾驶员驾驶疲劳,车辆操作稳定性变坏,车辆的行驶安全性降低,此外也将造成车辆动力性下降、油耗增加.因此需要定期用四轮定位系统对车辆定位参数进行检测和调整,以恢复车辆的行驶稳定性及行驶安全性等性能. |
| 关 键 词： | PSD 传感技术 结构 工作原理 汽车 位置敏感探测器 车轮定位 测量系统 |
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