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| 热塑性复合材料在重型汽车上的应用研究 | |
| 引用本文： | 于勤勤,季伟,江雅珍,朱宝黎.热塑性复合材料在重型汽车上的应用研究[J].重型汽车,2018(1). |
| 作者姓名： | 于勤勤 季伟 江雅珍 朱宝黎 |
| 作者单位： | 中国重汽集团技术发展中心; |
| 摘 要： | 正纤维增强热塑性复合材料是以热塑性树脂为基体,纤维为增强材料而制成的复合材料,是一类新兴的轻质高强材料。与传统的汽车材料相比,热塑性复合材料的密度更低,热塑性复合材料的密度一般为1.1~1.6g/cm3,仅为钢材的1/5~1/7,比热固性玻璃钢轻1/3~1/4,能够大大减轻整车重量。另外,与热固性复合材料相比,热塑性复合材料还具有高韧性、高抗冲击、无限预浸料存储期、成型周期短、生产效率高、易修复、可回收再利用等众多优点,因而在汽车上的应用越来越多。本 |
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