| 钢桥面铺装力学特性试验研究 |
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| 引用本文： | 方萍,万水,叶见曙.钢桥面铺装力学特性试验研究[J].公路交通技术,2002(4):7-11. |
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| 作者姓名： | 方萍 万水 叶见曙 |
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| 作者单位： | 1. 重庆交通科研设计院,重庆,400067
2. 东南大学交通学院,南京,210096 |
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| 摘 要： | 通过对钢桥面铺装模型结构进行静载试验和有限元分析，研究了钢桥面板及沥青混凝土铺装层在车轮荷载下的局部变形和应力、应变特性。结果表明，在常温或低温状态下，沥青混凝土铺装层对钢桥面板不仅起分散荷载的作用，而且与钢桥面板形成一组合断面，成为钢板面板结构的一部分，相当于增加了桥面钢板的厚度。对于钢桥面沥青混凝土铺装表面产生裂缝的问题，不仅与正交异性钢桥面板的结构形式有关，而且与沥青混凝土铺装的结构形式、铺装的厚度和刚度以及铺装与桥面钢板的粘接状况有着密切的关系。
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| 关 键 词： | 桥面铺装 力学特性 试验研究 钢桥 沥青混凝土铺装层 |
Experimental Research on Mechanic Behavior of Steel Deck Pavement |
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