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基于雷视融合感知技术的公路隧道交通管控系统研究
引用本文:陈宏,付立家,尚康,朱香敏.基于雷视融合感知技术的公路隧道交通管控系统研究[J].公路交通技术,2023(6):153-159.
作者姓名:陈宏  付立家  尚康  朱香敏
作者单位:1. 山东高速股份有限公司;2. 招商局重庆交通科研设计院有限公司;3. 重庆交通大学交通运输学院
基金项目:山东省交通运输厅科技计划项目(2021B61);
摘    要:为提高公路隧道交通信息感知水平,实现公路隧道发展数字化、智能化运营管理需求,基于雷视融合感知技术,建立了公路隧道交通管控系统,通过时空匹配、ROI目标融合和距离融合方式依次实现雷视融合感知;构建了公路隧道交通管控系统体系架构,包括设备层、通信层、数据层、应用层和用户层5个层次;以雷视融合、数字孪生等关键技术驱动,建立了三维实景化管控、数据分析研判、应急联动管控和信息共享四大应用平台,实现了全息感知、多源融合、事件研判、辅助决策、智能控制、精细管理等功能。通过济莱高速公路隧道群实例证明:基于雷视融合的公路隧道交通管控系统可精准感知隧道运行状态,为公路隧道信息感知和智能化管控提供技术支撑。

关 键 词:公路隧道  交通管控系统  雷视融合  时空匹配  ROI目标融合
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