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桥梁伸缩缝快速修补材料配制及性能研究
引用本文:李萍,何流,梁旭之,刘斌,伍杰,徐周聪,李宁.桥梁伸缩缝快速修补材料配制及性能研究[J].公路交通技术,2023(2):114-119.
作者姓名:李萍  何流  梁旭之  刘斌  伍杰  徐周聪  李宁
作者单位:1. 兰州理工大学土木工程学院;2. 贵州省遵义公路管理局;3. 招商局重庆交通科研设计院有限公司;4. 中铁二十一局集团第四工程有限公司
摘    要:为解决因桥梁伸缩缝修补周期较长而造成道路拥堵、车辆通行效率降低的问题,采用特种水泥和硅酸盐水泥作为复合胶凝体系,通过调节灰砂比、减水剂及矿物掺合料,制备了一种快速固化的水泥基砂浆材料,并对砂浆的和易性评价指标和力学性能进行试验,得到砂浆的最优配比为:灰砂比1∶1.1,减水剂0.2%,硅灰、矿粉、粉煤灰掺量分别为水泥用量的6%、2%、4%。试验结果表明,基于最优配方,快速修补材料流动度达到200 mm左右,凝结时间控制在15 min~25 min,具有良好的施工和易性,且2 h抗折强度和抗压强度分别达到7 MPa和25 MPa, 28 d抗压强度达到50 MPa以上,干缩率小于0.02%,是一种理想的桥梁伸缩缝快速修补料。

关 键 词:桥梁伸缩缝  特种水泥  快速修补材料  矿物掺合料
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