基于拱肋截面承载力的拱轴系数优化探讨 |
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引用本文: | 杨洋.基于拱肋截面承载力的拱轴系数优化探讨[J].公路交通技术,2023(3):90-95. |
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作者姓名: | 杨洋 |
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作者单位: | 招商局重庆交通科研设计院有限公司 |
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摘 要: | 为改善拱桥拱轴系数的优化效果,提出一种基于压弯构件截面承载力的拱轴系数优化方法。先采用P-M曲线、弯矩和轴力计算各个拱肋截面的加载率,后通过优化拱肋截面加载率达到最小值来获取最优拱轴系数,由此建立了一种新的拱轴系数优化方法,并以某上承式钢筋混凝土拱桥为例,采用该方法优化拱轴系数。计算及应用结果表明:1)空腹式拱桥的恒载分布较均匀,其拱轴系数一般不超过2;2)拱圈的矢高越大,拱肋的轴力越小;3)以拱肋截面的加载率优化拱轴系数,考虑了轴力和弯矩的共同作用。
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关 键 词: | 桥梁工程 拱桥 拱轴系数 P-M曲线 优化 |
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