| 基于Synchro的交叉口渠化、相位及配时协调优化 |
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| 引用本文： | 徐辉,邢桂先,吴中.基于Synchro的交叉口渠化、相位及配时协调优化[J].公路交通技术,2015(3). |
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| 作者姓名： | 徐辉 邢桂先 吴中 |
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| 作者单位： | 河海大学土木与交通学院,南京,210098 |
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| 摘 要： | 为缓解城市交通拥堵,对邯郸市一个单点交叉口进行晚高峰交通流量调查。根据所获数据,运用Synchro软件对现有交叉口信号配时方案进行仿真优化。基于现状仿真结果提出一种将交叉口渠化并增加左转相位,且利用Webster模型对信号配时重新进行计算的协调优化方案,并将其输入Synchro中以进行仿真评价。研究结果表明:使用Synchro软件进行配时优化可提高交叉口服务水平,而协调优化可使交叉口服务水平及ICU服务水平均得以提升;协调优化效果比直接对交叉口进行信号配时优化的效果更为明显。
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| 关 键 词： | 单点交叉口 Synchro仿真优化 协调优化 Webster模型 |
Intersection Channelization,Phases and Coordinated Timing Optimization Based on Synchro |
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| XU Hui,XING Guixian,WU Zhong.Intersection Channelization,Phases and Coordinated Timing Optimization Based on Synchro[J].Technology of Highway and Transport,2015(3). |
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| Authors: | XU Hui XING Guixian WU Zhong |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | single -point intersection Synchro simulated optimization coordinated optimization Webster model |
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