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| 基于随机过程的连续箱梁桥通行荷载研究 | |
| 引用本文： | 纪轩煦,刘龑,李波.基于随机过程的连续箱梁桥通行荷载研究[J].公路交通技术,2019,35(5). |
| 作者姓名： | 纪轩煦 刘龑 李波 |
| 作者单位： | 江苏省交通运输厅公路事业发展中心,南京,210000;中设设计集团股份有限公司,南京,210000 |
| 摘 要： | 车辆荷载是桥梁的基本可变荷载之一,其模型由车重、轴重、桥跨、交通量等许多随机变量来表征。选择了7处国省道的移动称重系统(WIM)数据,将其与原交通部"公路桥梁可靠度研究"中相关车辆特征进行对比,分析其差异和变化情况,并将某一时段实测的数据加载在连续箱梁桥上得到对应时程曲线、截口分布和最大值样本分布,并基于此,得到对应典型PC变截面连续箱梁桥的通行荷载特性。 |
| 关 键 词： | 随机过程 连续箱梁 通行荷载 |
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