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超大跨度公路隧道爆破方案效果研究
引用本文:吕新建,刘瑞辉,张光伟.超大跨度公路隧道爆破方案效果研究[J].公路交通技术,2018(5).
作者姓名:吕新建  刘瑞辉  张光伟
作者单位:山东省路桥集团有限公司;长安大学公路学院
摘    要:超大跨度隧道断面尺寸大,掌子面开挖时结构稳定性差,对爆破技术要求较高。为使超大跨度隧道爆破施工更加规范和安全,以老虎山超大跨度公路隧道为依托,分别对Ⅲ级围岩和Ⅳ围岩爆破方案和效果进行分析和研究。结果表明:1)Ⅲ级围岩采用上下台阶法钻孔爆破方案,Ⅳ围岩采用上台阶CD法钻孔爆破方案,可有效减少爆破造成的超挖、欠挖,可加快施工进度;2)二级复式楔形掏槽是增大爆破效果和减小爆破震动的有效控制手段,且能加快在超大跨度公路隧道爆破段中的施工进度,保证工期。

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