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悬索桥桥塔自立状态下的抗风性能研究
引用本文:李佑,崔睿博,郭向荣,何旭辉.悬索桥桥塔自立状态下的抗风性能研究[J].公路交通技术,2018(3).
作者姓名:李佑  崔睿博  郭向荣  何旭辉
作者单位:重庆市城市建设投资(集团)有限公司;中南大学土木工程学院
摘    要:悬索桥桥塔作为一种高耸结构,当处于自立状态时,桥塔缺少缆索体系约束,刚度较低,桥塔风致振动问题便是设计的关键因素之一。以在建的郭家沱大桥为例,采用气弹模型风洞试验,研究了桥塔自立状态下的抗风性能。结果表明,桥塔自立状态下:1)在均匀流场和紊流场中,均没有发生驰振现象;2)塔顶的位移响应随风偏角的增大呈非单调变化。当风偏角是0°、15°、30°时,塔顶的顺桥向位移最大;当风偏角为60°时,塔顶的横桥向位移和扭转角最大。

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