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| 膜片弹簧离合器引进项目 | |
| 引用本文： | 周志刚,章勤.膜片弹簧离合器引进项目[J].汽车与配件,1987(10). |
| 作者姓名： | 周志刚 章勤 |
| 作者单位： | 南汽离合器厂 (周志刚)，南汽离合器厂(章勤) |
| 摘 要： | 我国目前生产的汽车离合器结构复杂,多为凸台传动,螺旋弹簧压紧机构,压盘受力不均匀,且从动盘总成大多没有扭转减振器。膜片弹簧离合器结构则大为简化,零件数较少,适宜大量生产;离合器负荷特性好,使用过程中弹簧压力几乎没有变化,无需调整,操纵轻便;从动盘总成有扭转减振器,可有效地避免共振,缓和传动系统所受的冲击载荷,延长零件的使用寿命。因此,膜片弹簧离合器成为世界上流行的结构。我国近几年引进的车型都采用了膜片弹 |
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