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新车船税标准合理性研究
引用本文:郑乃金,徐国强,张越.新车船税标准合理性研究[J].汽车与配件,2012(51):48-49.
作者姓名:郑乃金  徐国强  张越
作者单位:中国汽车技术研究中心
摘    要:车船税即车船使用税,根据其种类,按照规定的计税依据和年税额标准计算征收的一种财产税。在经历了多次的争论与修改后,自2012年1月1日起,《中华人民共和国车船税法》开始实施,新车船税法中乘用车分为7个梯度按照排量进行征税。此次车船税改革引来较大争议。本文从税目税收标准、政策实施后税收总额的变化、依照排量征税能够起到节能减排、对消费者影响等方面进行论述,论证新车船税法的合理性。

关 键 词:车船税  大排量  理性研究  汽车产业  财产税  减排  乘用车  节能  小排量  标准对比
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
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