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| 柴油机微粒排放控制技术 | |
| 引用本文： | 范艳辉.柴油机微粒排放控制技术[J].汽车与配件,1998(Z1). |
| 作者姓名： | 范艳辉 |
| 作者单位： | 济南交通高等专科学校 |
| 摘 要： | 由于柴油机具有较好的燃油经济性、耐久性和气体排放物较少等优点,因此近年来车用柴油机得到了较大的发展。车用柴油机的销售量现在已占欧洲市场的18％以上,在亚洲市场也呈不断增长趋势。展望到2000年,世界柴油车比重将占汽车总量的20％。柴油机排放中有害成份主要有CO、HC、NO_x和微粒,但HC、CO排放较少, |
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