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| 微型货车前轴发热的分析与解决措施 | |
| 引用本文： | 王玉成,孙红丽.微型货车前轴发热的分析与解决措施[J].汽车与配件,2012(35):60-61. |
| 作者姓名： | 王玉成 孙红丽 |
| 作者单位： | 山东唐骏欧铃汽车制造有限公司 |
| 摘 要： | 目前市场上轴距在2200～2700 mm左右的微型货车较多,前轴普遍采用鼓式121前轴,装配5.50-13、6.00-13、155R1 2、165R13等轮胎。为提高整车的制动能力,前轴的制动器大部分由Φ220更改为Φ250,制动器的加大导致制动鼓的外缘与车轮的间隙变小,散热性能变差,加剧了前轴制动发热故障的概率。前轴热容易引起前轴制动器的热衰退,其一般用一系列连续制动时制动效能的保持程度来衡量。根据国家行业标准ZBT24007-89,要求以一定车速连续制动15次,每次制动的强度为3m.s-2,最后的制动效能不低于 |
| 关 键 词： | 解决措施 前轴 制动器 制动蹄片 微型货车 制动鼓 制动力 制动过程 发热的 位置度 |
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