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| 欧盟汽车空调制冷剂之争 | |
| 引用本文： | 王怡洁.欧盟汽车空调制冷剂之争[J].汽车与配件,2014(9):82-84. |
| 作者姓名： | 王怡洁 |
| 摘 要： | <正>欧盟自2013年1月开始淘汰R134a制冷剂,到2017年,在欧洲生产和销售的所有车辆都必须采用不会严重加剧温室效应的R1234yf制冷剂。KBA去年11月的最终报告仍确认不能排除新型制冷剂的危险性。戴姆勒以此为由,要求德国机构允许该公司在到2016年为止的过渡期继续在新车型上使用R 134a制冷剂。 |
| 关 键 词： | 空调制冷剂 欧盟 R134a制冷剂 汽车 温室效应 危险性 NBA 戴姆勒 |
Refrigerant Dispute in EU |
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| Wang Yijie.Refrigerant Dispute in EU[J].Automobile & Parts Technology,2014(9):82-84. | |
| Authors: | Wang Yijie |
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