|
|||||
|
|
| 自行车共享下的城市慢行交通出行方式选择的博弈分析 | |
| 引用本文： | 褚宏帆,胡大伟,杨倩倩.自行车共享下的城市慢行交通出行方式选择的博弈分析[J].道路交通与安全,2018(3). |
| 作者姓名： | 褚宏帆 胡大伟 杨倩倩 |
| 作者单位： | 长安大学汽车学院 |
| 摘 要： | 通过分析出行者所选择的出行方式,考虑城市公共自行车与共享单车的各自特点,建立了政府与出行者的动态演化博弈模型,并进行了模型平衡点的计算以及不同参数下演化过程和演化稳定趋势分析.研究结果表明,文章所建立的演化博弈模型存在多个稳定点,其中政府加强自行车管理的策略对出行者出行方式的演化趋势起着促进作用.并找到符合实际情况的稳定状态,即政府加大对共享单车的管理和引导,营建良好的出行环境,出行者会选择共享单车出行.最后根据以上研究结果,提出了以加强对共享单车管理,促进共享单车与公共自行车协同发展为主的相关建议. |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |