| 上海高架道路车流特征研究 |
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| 引用本文： | 董志国.上海高架道路车流特征研究[J].道路交通与安全,2009(3):34-38. |
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| 作者姓名： | 董志国 |
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| 作者单位： | 上海市城市综合交通规划研究所,上海200040 |
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| 摘 要： | 流量、速度和密度是道路交通流的三个基本特性，并构成了交通工程学的交通流基本理论。利用上海快速路系统埋设线圈采集的交通流数据，深入研究南北、内环、延安等三座高架快速路的交通流特征，分析“流量-密度-速度”之间的变化关系，确定评价快速路交通运行状况的量化指标，并进一步标定出快速路交通流非饱和以及过饱和2种状态的道路车流分配模型的路阻函数。
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| 关 键 词： | 速度 流量 密度 路阻函数 |
The Research on the Characteristics of Expressway Traffic in Shanghai |
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| Dong Zhiguo.The Research on the Characteristics of Expressway Traffic in Shanghai[J].Road Traffic & Safety,2009(3):34-38. |
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| Authors: | Dong Zhiguo |
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| Institution: | Dong Zhiguo(Shanghai City Comprehensive Transportation Planning Institute,Shanghai 200040) |
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| Abstract: | Volume,speed and density are three characteristics of auto volume on road,which are the base content of transport engineer theory.This paper,using lots of loop datas on the expressway in shanghai,studies thevolume-density-speedmaths curve of the Expressway includes Nanbei,Neihuan,Yanan and the traffic level.Then the volume-delay function of the auto assignment model is calibrated. |
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| Keywords: | speed volume density volume-delay function |
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