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| 高等级公路半刚性基层沥青路面合理结构的数学模型及优化程序 | |
| 引用本文： | 车卓君,权勤展.高等级公路半刚性基层沥青路面合理结构的数学模型及优化程序[J].广东公路交通,1997(1):37-42. |
| 作者姓名： | 车卓君 权勤展 |
| 作者单位： | [1]广东省交通科研所广州510420 [2]徐州市公路管理处徐州221004 |
| 摘 要： | 本文通过建立路表回弹弯沉、路面结构整体性材料层的弯拉应力和面层合适厚度为主要约束条件、技术经济指标为目标函数的高等级公路半刚性基层沥青路面合理结构优化设计数学模型。采用可变容差法编制寻求合理结构的优化程序，并求解数学模型。 |
| 关 键 词： | 沥青路面 结构优化 可变容差法 |
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