首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

钢锚梁式钢—混组合索塔锚固体系设计与分析
引用本文:苗通,孙蕊鑫.钢锚梁式钢—混组合索塔锚固体系设计与分析[J].广东公路交通,2015(2):11-14.
作者姓名:苗通  孙蕊鑫
作者单位:1. 广州地铁设计研究院有限公司,广州,510010
2. 西安中交土木科技有限公司,西安,710075
摘    要:某斜拉桥主桥是一座跨径布置为(130m+300m+130m)的双塔双索面预应力混凝土梁斜拉桥,索塔采用倒Y型,斜拉索在桥塔端采用新型空间索面钢锚梁式钢-混组合索塔锚固体系进行锚固。该型锚固体系将锚箱焊在钢锚梁两侧,同时采用钢牛腿替换传统的混凝土牛腿结构,提高了施工速度,改善了结构受力。介绍了该种锚固体系的特点,并采用有限元方法对改型索塔锚固体系的受力情况进行了分析,可为该类型索塔锚固体系设计提供参考。

关 键 词:斜拉桥  钢-混组合结构  索塔锚固体系  钢锚梁  有限元法

Design and Analysis of Steel-concrete Composite Anchorage Structure with Steel Anchor Beam
MIAO Tong,SUN Ruixin.Design and Analysis of Steel-concrete Composite Anchorage Structure with Steel Anchor Beam[J].Guangdong Highway Communications,2015(2):11-14.
Authors:MIAO Tong  SUN Ruixin
Institution:MIAO Tong;SUN Ruixin;Guangzhou Metro Design & Research Institute Co.,Ltd.;CCCC Civil Engineering Science & Technology Co.,Ltd.;
Abstract:
Keywords:cable -stayed bridge  steel-concrete composite structure  anchorage structure  steel anchor beam  finite element method
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号