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一种确定既有斜拉桥内力初始状态的方法研究
引用本文:黄国清,仝瑞金.一种确定既有斜拉桥内力初始状态的方法研究[J].广东公路交通,2015(2):7-10.
作者姓名:黄国清  仝瑞金
作者单位:1. 广东省公路勘察规划设计院股份有限公司,广州,510507
2. 广东省南粤交通投资建设有限公司,广州,510100
摘    要:对运营多年的斜拉桥进行索力调整,也就是内力优化调整,与优化一个处于设计阶段或正在施工过程中的斜拉桥内力优化不同,主要体现在前者施工工序的不确定和材料结构参数的退化。把施工工序的不确定和结构参数的变化以及外荷载的改变引起的相应桥梁结构的位移归于索力的变化,基于静力测试数据的基础上,验证了索力的变化和位移的变化之间存在着对应关系,提出了依据"索力-位移"对应关系的参数识别方法以确定既有斜拉桥的内力初始状态。该法应用于运营多年的G325九江大桥斜拉桥调索换索加固工程中,确定了桥梁的内力初始状态,指导了该桥调索加固工程,检验了实测参数误差对参数识别结果的影响程度。

关 键 词:既有斜拉桥  索力-位移  参数识别  内力初始状态

Study on a Method of Determining Initial State of Internal Force of Existing Cable-stayed Bridge
HUANG Guoqing,TONG Ruijin.Study on a Method of Determining Initial State of Internal Force of Existing Cable-stayed Bridge[J].Guangdong Highway Communications,2015(2):7-10.
Authors:HUANG Guoqing  TONG Ruijin
Institution:HUANG Guoqing;TONG Ruijin;Guangdong Highway Design Institute Co.,Ltd.;Guangdong Nanyue Transportation Investment & Construction Co.,Ltd.;
Abstract:
Keywords:existing cable-stayed bridge  cable force-displacement  parameter identification  initial state of in-ternal force
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
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