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| 非对称型枢纽立交设计要点分析 | |
| 引用本文： | 赵赛先.非对称型枢纽立交设计要点分析[J].广东公路交通,2016(4):73-76. |
| 作者姓名： | 赵赛先 |
| 作者单位： | 广东省交通规划设计研究院股份有限公司,广州,510507 |
| 摘 要： | 枢纽互通立交是进行高速公路之间交通转换的重要节点,对于车道数不同、交通量相差较大的两条高速公路之间的互通立交,其匝道形式、线形布局和交通组织也较为复杂。结合工程实例,探讨非对称型枢纽立交变速车道的设计要点,尤其是当匝道交通量较大且主线发生车道数变化时,基于车道数平衡的原则,如何进行立交加减速车道的设计要点。 |
| 关 键 词： | 非对称型枢纽立交 方案设计 变速车道设计 车道数平衡 |
Key Points Analysis on Asymmetric Hub Interchange Design |
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