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| 厢式车多点连接结构的应力数值模拟分析 | |
| 引用本文： | 李敏堂,王凤忠,于战果,郑炳良,蔡志强.厢式车多点连接结构的应力数值模拟分析[J].专用汽车,2003(6):12-16. |
| 作者姓名： | 李敏堂 王凤忠 于战果 郑炳良 蔡志强 |
| 作者单位： | 军事交通学院,天津,300161 |
| 摘 要： | 根据由经典层合板理论推出的夹芯复合板弯扭刚度公式和薄板理论中普通薄板的弯扭刚度公式，将夹芯复合板等效成一等厚度单层板，然后运用有限元分析方法，在动载条件下对车厢与底盘连接形式进行了结构应力数值模拟分析，提出了改进方案，并指出了设计中应注意的问题。 |
| 关 键 词： | 军用厢式车 夹芯复合板 应力分析 有限元方法 车厢 底盘 数值模拟 |
| 文章编号： | 1004-0226(2003)06-0012-05 |
| 修稿时间： | 2003年9月22日 |
Numerical Simulation Analysis of Structural Stress of Van Body With the Connected Manner of Multipoint |
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| Abstract: | |
| Keywords: | |
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