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| 小波变换在道路行驶工况构建中的应用 | |
| 作者姓名： | 马洪龙 丁建勋 王桂龙 郭胜 蔡少波 |
| 作者单位： | 1.合肥工业大学交通运输工程学院230009;2.合肥工业大学机械与汽车工程学院230009; |
| 基金项目： | 国家自然科学基金(71201041)；教育部博士点新教师基金(20110111120023；20120111120022)；安徽省软科学研究计划(12020503062) |
| 摘 要： | 目前通常用聚类的方法构建行驶工况,虽然聚类法有很高的精度,但是构建汽车行驶工况的数据含有波动性、不规则性的部分。为了进一步提高构建精度,首先用FCM聚类方法对行驶工况数据进行聚类,然后采用小波变换对构建好的工况进行压缩重构。理论分析及试验结果表明,与用传统方法构建的行驶工况相比,小波变换得到的行驶工况能有效提高所构建行驶工况的精度。 |
| 关 键 词： | 数据采集 汽车试验 小波变换 行驶工况 FCM聚类 |
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