| 以响度为度量的车内噪声有源控制 |
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| 引用本文： | 姜顺明,陈南.以响度为度量的车内噪声有源控制[J].汽车工程,2008,30(6). |
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| 作者姓名： | 姜顺明 陈南 |
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| 摘 要： | 考虑听觉的主观性,提出一种基于响度控制的车内噪声有源控制系统.通过在传统有源噪声控制系统中加入若干响度滤波器,适当放大人耳敏感频率成分,衰减不敏感成分,使控制目标由声压转变为响度.相应导出Loudness-LMS算法,设计了响度滤波器.对车内噪声进行响度和声压控制的仿真结果表明:响度控制的声压减小量少于声压控制,但响度衰减得更多,具有更好的主观听觉效果.
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| 关 键 词： | 车内噪声 有源控制 响度 主观性 |
Active Control of Vehicle Interior Noise Using Loudness Measures |
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| Jiang Shunming,Chen Nan.Active Control of Vehicle Interior Noise Using Loudness Measures[J].Automotive Engineering,2008,30(6). |
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| Authors: | Jiang Shunming Chen Nan |
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