| 四驱混合动力汽车车轮转矩分配策略的研究 |
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| 引用本文： | 朱建新,郑荣良,申其壮,何仕品.四驱混合动力汽车车轮转矩分配策略的研究[J].汽车工程,2010,32(11). |
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| 作者姓名： | 朱建新 郑荣良 申其壮 何仕品 |
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| 摘 要： | 介绍了一种兼备轮毂电机和ISG电机的新型四驱混合动力汽车构型,并为之设置了多种适时四轮驱动模式,制定了相应的能量分配和车轮转矩控制策略,通过合理的油电模糊逻辑控制和ISG电机对蓄电池组SOC的平衡控制,提高了总体能量转换效率,既优化了发动机运行工况和电池的工作状态,又提高了车辆的通过性.
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| 关 键 词： | 混合动力电动汽车 四轮驱动 轮毂电机 能量分配 控制策略 |
A Research on the Wheel Torque Distribution Strategy of 4WD HEV |
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| Zhu Jianxin,Zheng Rongliang,Shen Qizhuang,He Shipin.A Research on the Wheel Torque Distribution Strategy of 4WD HEV[J].Automotive Engineering,2010,32(11). |
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| Authors: | Zhu Jianxin Zheng Rongliang Shen Qizhuang He Shipin |
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