| 质子交换膜燃料电池汽车冷起动性能的研究 |
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| 引用本文： | 周怡博,王菊,于丹.质子交换膜燃料电池汽车冷起动性能的研究[J].汽车工程,2014(10). |
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| 作者姓名： | 周怡博 王菊 于丹 |
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| 作者单位： | 1. 中国汽车技术研究中心汽车产业发展研究所，北京 100070; 天津大学，内燃机燃烧学国家重点实验室，天津 300072
2. 中国汽车技术研究中心汽车产业发展研究所,北京,100070 |
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| 摘 要： | 建立了一个质子交换膜燃料电池电堆的冷起动模型,对燃料电池汽车的冷起动性能进行仿真,旨在通过对电堆中不同位置、不同数量的电池进行外部加热,使电堆充分利用自身的热量,以减小冷起动过程中所需的外部加热功率。结果表明,该方法可使电堆中有更多的单电池在冷起动过程中恢复工作,冷起动的时间更短,从而明显有效地提高燃料电池电堆的冷起动性能。
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| 关 键 词： | 汽车 质子交换膜燃料电池 冷起动 外部加热功率 模型 |
An Investigation into the Cold Start Performance of Proton Exchange Membrane Fuel Cell Vehicles |
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| Zhou Yibo,Wang Ju,Yu Dan.An Investigation into the Cold Start Performance of Proton Exchange Membrane Fuel Cell Vehicles[J].Automotive Engineering,2014(10). |
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| Authors: | Zhou Yibo Wang Ju Yu Dan |
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| Keywords: | vehicles proton exchange membrane fuel cell cold start external heating power model |
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