| 轿车车门密封条结构的数值分析与改进设计 |
| |
| 引用本文： | 赵健,崔巍升,金涛,郑燕明.轿车车门密封条结构的数值分析与改进设计[J].汽车工程,2013,35(2). |
| |
| 作者姓名： | 赵健 崔巍升 金涛 郑燕明 |
| |
| 作者单位： | 1. 浙江大学化工机械研究所,杭州,310027
2. 浙江仙通橡塑股份有限公司,台州,317300 |
| |
| 摘 要： | 运用非线性连续介质力学理论和有限元分析方法,评估某轿车车门密封条的插拔特性.采用MSC.MARC建立密封条结构模型并进行分析,求得密封条插拔力.分析结果与试验结果的误差在合理范围内,表明了数值模拟方法可以有效求解密封条插拔过程中的高度非线性问题.但两种结果均超出插入力设计值,对密封条结构进行改进后满足了该密封条产品的设计要求.
|
| 关 键 词： | 车门 密封条 数值分析 改进设计 |
Numerical Analysis and Improving Design of Car Door Weatherstrip Seal |
| |
| Zhao Jian
,
Cui Weisheng
,
Jin Tao
,
Zheng Yanming.Numerical Analysis and Improving Design of Car Door Weatherstrip Seal[J].Automotive Engineering,2013,35(2). |
| |
| Authors: | Zhao Jian Cui Weisheng Jin Tao Zheng Yanming |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ |
|
