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| 增压比对汽油机燃烧及性能影响的试验研究 | |
| 引用本文： | 杜维明,李君,陈立,王帅,曲美兰,李金成.增压比对汽油机燃烧及性能影响的试验研究[J].汽车工程,2011,33(9):745-748. |
| 作者姓名： | 杜维明 李君 陈立 王帅 曲美兰 李金成 |
| 作者单位： | 1. 吉林大学汽车工程学院,长春130025;中国第一汽车集团公司技术中心,长春130011 2. 吉林大学汽车工程学院,长春,130025 3. 中国第一汽车集团公司技术中心,长春,130011 4. 沈阳化工股份有限公司,沈阳,110026 |
| 基金项目： | 国家高技术研究发展计划(863计划)项目(2006AA110107)资助 |
| 摘 要： | 在一台2.0L涡轮增压汽油机上试验研究了全负荷工况下转速和增压比对发动机燃烧和性能的影响.结果表明,加大增压比提高了压缩行程的缸内压力,发动机的动力性大幅度提升,增压比每增加0.1个单位,缸内压力增加0.03～0.05MPa,转矩增加12 ～15N·m.同一转速下的瞬时放热率峰值随着增压比的增加而增大；滞燃期随着转速的... |
| 关 键 词： | 汽油机 增压比 燃烧 性能 |
An Experimental Study on the Effects of Boost Ratio on the Combustion and Performance of Gasoline Engine |
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| Du Weiming,Li Jun,Chen Li,Wang Shuai,Qu Meilan,Li Jincheng.An Experimental Study on the Effects of Boost Ratio on the Combustion and Performance of Gasoline Engine[J].Automotive Engineering,2011,33(9):745-748. | |
| Authors: | Du Weiming Li Jun Chen Li Wang Shuai Qu Meilan Li Jincheng |
| Institution: | Du Weiming1,2,Li Jun1,Chen Li2,Wang Shuai3,Qu Meilan2 & Li Jincheng21.College of Automotive Engineering,Jilin University,Changchun 130025,2.FAW R&D Center,Changchun 130011,3.Shenyang Chemical Co.,Ltd.,Shenyang 110026 |
| Abstract: | |
| Keywords: | gasoline engine boost ratio combustion performance |
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