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汽车驾驶员车速控制模式的模拟研究
引用本文:魏朗,陈涛,高丽敏,代素珍.汽车驾驶员车速控制模式的模拟研究[J].汽车工程,2005,27(6):696-701,695.
作者姓名:魏朗  陈涛  高丽敏  代素珍
作者单位:长安大学交通部人-车-环境系统安全重点实验室,西安,710064
基金项目:GM中国科学研究基金项目(50222206)资助.
摘    要:系统地对汽车驾驶员在一定行车环境中的安全性认知与车速控制的决策、推理过程进行了定量研究,通过进行一系列勘测、测试和心理评价试验,应用模糊集合、模糊统计试验、模糊控制和模糊逻辑推理等分析方法,建立了描述汽车驾驶员在既定道路条件下行车时基于安全性考量的逻辑推理规则和车速控制模型,最后进行了相应的实测验证。模拟预测结果与实测结果吻合较好,证明了研究所采用方法和建立模型的正确性。

关 键 词:驾驶员  车速控制模式  模糊统计试验  模糊评价模型
收稿时间:2004-12-06
修稿时间:2004-12-062005-02-28

A Simulation Study on the Vehicle Speed Control Mode of Driver
Wei Lang,Chen Tao,Gao Limin,Dai Suzhen.A Simulation Study on the Vehicle Speed Control Mode of Driver[J].Automotive Engineering,2005,27(6):696-701,695.
Authors:Wei Lang  Chen Tao  Gao Limin  Dai Suzhen
Abstract:A quantitative study on the decision making and deduction on drivers' safety perception and vehicle speed control under given driving environments is conducted.Through a series of survey and psychology evaluation tests,a vehicle speed control model and some logical deduction rules of driver based on safety consideration under the given road conditions are set up by using fuzzy set,fuzzy statistic tests,fuzzy control and fuzzy logic deduction,which are validated by field test.The results show the rightness of the adopted method and model.
Keywords:Driver  Vehicle speed control mode  Fuzzy statistic tests  Fuzzy evaluation model
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