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| 基于最优压力的CVT多片湿式离合器模糊自适应PID控制 | |
| 引用本文： | 薛殿伦,冯显武,郑联珠,曹成.基于最优压力的CVT多片湿式离合器模糊自适应PID控制[J].汽车工程,2008,30(5):424-428. |
| 作者姓名： | 薛殿伦 冯显武 郑联珠 曹成 |
| 作者单位： | 1. 湖南大学,汽车车身先进设计制造国家重点实验室,长沙,410082 2. 吉林大学汽车工程学院,长春,130025 3. 湖南大学机械与汽车工程学院,长沙,410082 |
| 摘 要： | 利用模糊自适应PID控制理论和方法设计了无级变速器湿式离合器控制系统,控制系统依据最优理论方法确定在不同工况下湿式离合器摩擦片间最优的压力变化规律,对离合器的结合与分离进行控制.台架和整车试验结果表明,相对原来压力按线性变化的PID控制,新的控制方法能更好地适应驾驶员的起步意图和路况,较好地解决了湿式离合器起步时接合平稳性和使用寿命等问题. |
| 关 键 词： | 无级变速器 多片湿式离合器 模糊自适应PID控制 最优压力 |
| 修稿时间： | 2007年4月24日 |
The Fuzzy Self-adaptive PID Control of CVT's Multiplate Wet Clutch Based on the Optimal Pressure |
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| Xue Dianlun,Feng Xianwu,Zheng Lianzhu,Cao Cheng.The Fuzzy Self-adaptive PID Control of CVT's Multiplate Wet Clutch Based on the Optimal Pressure[J].Automotive Engineering,2008,30(5):424-428. | |
| Authors: | Xue Dianlun Feng Xianwu Zheng Lianzhu Cao Cheng |
| Abstract: | |
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