| 汽车制动盘热翘曲与影响因素仿真分析 |
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| 引用本文： | 陈璐,张立军,孟德建,刁昆,余卓平.汽车制动盘热翘曲与影响因素仿真分析[J].汽车工程,2010,32(7). |
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| 作者姓名： | 陈璐 张立军 孟德建 刁昆 余卓平 |
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| 作者单位： | 同济大学汽车学院,上海,201804 |
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| 摘 要： | 为研究汽车通风盘式制动器的制动盘热翘曲及其主要影响因素,利用MSC.marc软件建立了盘式制动器有限元瞬态热机耦合动力学仿真模型。在验证了模型有效性的基础上,系统分析了制动盘帽部的热传导和机械约束的作用以及制动盘壁厚差等关键结构参数对翘曲方向与翘曲量的影响。分析表明,制动盘帽部机械约束和壁厚差是影响制动盘热翘曲的主要因素。
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| 关 键 词： | 盘式制动器 热机耦合 热翘曲 影响因素 |
Simulation Analysis on the Thermal Distortion and its Influencing Factors of Brake Disc |
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| Chen Lu,Zhang Lijun,Meng Dejian,Diao Kun,Yu Zhuoping.Simulation Analysis on the Thermal Distortion and its Influencing Factors of Brake Disc[J].Automotive Engineering,2010,32(7). |
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| Authors: | Chen Lu Zhang Lijun Meng Dejian Diao Kun Yu Zhuoping |
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