汽油机高原增压微型计算机控制系统

本文首先讨论了汽油机增压长期以来由于增压压力Pk与点火提前角θ控制不当所造成的爆燃,介绍了采用微机技术来精确控制Pk与θ的方案。在论文中,描述了Pk控制系统的设计原则以及非线性的问题,不同工况下变Pk控制方式。θ优化控制是该系统中一个最重要的功能,本文介绍了从台架试验中获取基本数据的过程以及如何来建立θ优化控制的数学模型的方法。同时,介绍了微机系统的硬软件并着重讨论了微机在汽油机汽车上应用的抗干扰问题。最后,简单介绍了整个增压系统的配置、台架与整车道路试验结果。