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| 丰田混合动力核心工作原理分析(下) | |
| 引用本文： | 范永栋.丰田混合动力核心工作原理分析(下)[J].汽车维修技师,2012(11):34-38. |
| 作者姓名： | 范永栋 |
| 摘 要： | 车辆倒车时原则上仅由MG2为车辆提供动力,在充电状态正常时发动机是不工作的。如图11所示,这时MG2正向旋转,发动机不工作,MG1正向增速旋转但并不发电,因为如果MG1在增速状态下要是发电,那么MG2同时就会负载很大,MG2负载大了就会消耗HV蓄电池的能量,这并不划算。在车辆倒车时,如果电源控制模块监视的任何项目与规定值有偏差,MG1将被启动进而启动发动机,MG1从正向增速的空转状态要突然提高转速变 |
| 关 键 词： | 绝缘栅双极晶体管 变频器 蓄电池 启动发动机 控制模块 电感器 转子位置传感器 转换器 发电机 车辆 |
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