|
|||||
|
|
| 都是积炭惹的祸 | |
| 引用本文： | 张家鹏.都是积炭惹的祸[J].汽车维修技师,2006(8):55-55. |
| 作者姓名： | 张家鹏 |
| 作者单位： | 上海 |
| 摘 要： | 发动机积炭是一种很常见的物质,车主及修理人员因司空见惯大多不会特别重视。可是进入冬季以来,笔者接修几辆车后却发现消除积炭的必要性。首先是一辆日产风度A33(2．0L),行驶里程35000km。故障现象为早晨冷车难启动,多次启动后怠速游车且转速有时较高(2000r/min)；热车后怠速进D挡,有时发动机抖动较严重。接车后用CONSUT-Ⅱ调故障码,显示为没有故障的读数据流,TAW、THA、WAF、转速、喷油脉宽、点火提前角等数据,都在正常值(此处说正常值是经验值,维修手册上的范 |
| 关 键 词： | 除积炭 修理人员 发动机 |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ | |