重型牵引车发动机舱的热管理仿真优化

以某款重型牵引车发动机舱为研究对象，建立了三维整车仿真分析模型，并对发动机舱的流场进行分析。针对原方案存在热风回流严重、散热器风速不均匀及风扇流量不足的问题，提出了增加热风回流挡板、改用环形风扇等改进措施。结果表明：经过仿真分析，优化措施改善了发动机舱内流场，解决了冷却常数不满足要求的问题，达到了预期的换热效果；试验结果与仿真分析结果一致，验证了仿真计算结果的准确性。