| 轻型载货汽车动力总成悬置系统振动传递特性试验研究 |
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| 引用本文： | 吴文江,王务林,顾灿松.轻型载货汽车动力总成悬置系统振动传递特性试验研究[J].汽车技术,2008(3):42-45. |
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| 作者姓名： | 吴文江 王务林 顾灿松 |
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| 作者单位： | 1. 天津大学;中国汽车技术研究中心
2. 中国汽车技术研究中心 |
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| 摘 要： | 针对某轻型载货汽车驾驶室振动剧烈、室内噪声较大等问题,对其动力总成悬置系统的隔振特性进行了试验研究,通过测试悬置两侧的振动加速度及进行振动信号的频谱分析、相干分析和传递特性分析,找出了影响该车动力总成振动传递特性的主要因素.根据测试结果对该车发动机后悬置进行了优化设计,使其后悬置的隔振效果得到明显提高.
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| 关 键 词： | 轻型载货汽车 动力总成 振动 传递特性 |
| 文章编号： | 1000-3703(2008)03-0042-04 |
| 修稿时间： | 2007年12月29 |
An Experimental Research on Powertrain Mounting System Vibration Transfer Characteristics of Light Truck |
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| Wu Wenjiang,Wang Wulin,Gu Cansong.An Experimental Research on Powertrain Mounting System Vibration Transfer Characteristics of Light Truck[J].Automobile Technology,2008(3):42-45. |
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| Authors: | Wu Wenjiang Wang Wulin Gu Cansong |
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| Abstract: | |
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