| 基于模态方法的车门动态特性研究 |
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| 引用本文： | 陈阳,朱茂桃,周孔亢,何志刚.基于模态方法的车门动态特性研究[J].汽车技术,2011(5). |
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| 作者姓名： | 陈阳 朱茂桃 周孔亢 何志刚 |
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| 摘 要： | 基于理论和试验模态分析,对某新开发轿车车门进行了动态特性研究.通过对比车门理论模态和试验模态的固有频率和振型,验证了理论模型的正确性.综合考虑整车激励频率及车门和白车身共振可能性,以车门模态频率为优化目标,各板件厚度为设计变量,优化了车门的动态性能,使车门在增加少许质量和减少下沉量的同时,各阶固有频率值均较好地避开了整车激励频率和白车身固有频率.
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| 关 键 词： | 轿车 车门 模态分析 动态特性 优化 |
Study of Dynamic Characteristic Car Door based on Mode Method |
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| Chen Yang,Zhu Maotao,Zhou Kongkang,He Zhigang.Study of Dynamic Characteristic Car Door based on Mode Method[J].Automobile Technology,2011(5). |
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| Authors: | Chen Yang Zhu Maotao Zhou Kongkang He Zhigang |
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