| 一种追尾碰撞主动防护头枕机构设计研究 |
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| 引用本文： | 林喆,杜汇良,周青.一种追尾碰撞主动防护头枕机构设计研究[J].汽车技术,2011(4). |
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| 作者姓名： | 林喆 杜汇良 周青 |
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| 作者单位： | 清华大学,汽车安全与节能国家重点实验室 |
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| 基金项目： | 北京清华工业开发研究院课题资助项目 |
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| 摘 要： | 根据基于安全间距的追尾防撞模型和挥鞭伤的生物力学机理,结合主动安全和被动安全的防护思想,研究了提前判断并启动主动头枕的控制策略,设计了电机控制及运动可逆的新型主动头枕机构,观测和记录了原理样机的工作状态和参数.与传统头枕相比,该主动头枕可降低追尾碰撞下乘员颈部伤害,同时弥补传统纯机械主动头枕响应滞后的不足.
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| 关 键 词： | 追尾碰撞 主动头枕 机构设计 防撞模型 |
Research on Structural Design of Active Headrest in Rear End Collision |
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| Lin Zhe,Du Huiliang,Zhou Qing.Research on Structural Design of Active Headrest in Rear End Collision[J].Automobile Technology,2011(4). |
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| Authors: | Lin Zhe Du Huiliang Zhou Qing |
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