| 基于动力性和经济性的轿车换挡规律设计与试验研究 |
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| 引用本文： | 黄英,石献磊,徐世利,张付军,葛蕴珊.基于动力性和经济性的轿车换挡规律设计与试验研究[J].汽车技术,2004(11):28-33. |
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| 作者姓名： | 黄英 石献磊 徐世利 张付军 葛蕴珊 |
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| 作者单位： | 1. 北京理工大学
2. 一汽-大众汽车有限公司 |
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| 摘 要： | 基于TU3．2电控发动机的稳态特性、变速器设计参数和富康轿车整车参数，设计了该车动力性换挡规律和经济性换挡规律，在转鼓试验台上进行了ECE15工况下的换挡规律优化试验，并对换挡规律台架优化试验方法进行了探讨。试验表明，经济性换挡规律使得车辆的燃油经济性得到改善；动力性换挡规律具有良好的动力性，换挡前后加速度变化不大。
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| 关 键 词： | 轿车 换挡规律 设计 经济性 动力性 |
| 文章编号： | 1000-3703(2004)11-0028-05 |
Design of Gear Shifting Rules on the Basis of Power Performance and Fuel Economy and Experimental Study on Them |
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| Huang Ying,Shi Xianlei,Xu Shili,Zhang Fujun,Ge Yunshan.Design of Gear Shifting Rules on the Basis of Power Performance and Fuel Economy and Experimental Study on Them[J].Automobile Technology,2004(11):28-33. |
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| Authors: | Huang Ying Shi Xianlei Xu Shili Zhang Fujun Ge Yunshan |
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| Institution: | Huang Ying1,Shi Xianlei1,Xu Shili2,Zhang Fujun1,Ge Yunshan1 |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Passenger car Gear shifting rule Design Fuel economy Power perfor mance |
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