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| 基于EuroNCAP行人头部保护的某SUV车型建模与优化 | |
| 引用本文： | 邢艳云,于波,吕晓江,刘卫国.基于EuroNCAP行人头部保护的某SUV车型建模与优化[J].汽车技术,2013(4). |
| 作者姓名： | 邢艳云 于波 吕晓江 刘卫国 |
| 作者单位： | 1. 天津职业技术师范大学 2. 中国汽车技术研究中心 3. 浙江吉利汽车研究院有限公司 |
| 基金项目： | 天津工程师范学院校级项目 |
| 摘 要： | 基于2013版本EuroNCAP行人保护5星评价标准,建立了某SUV车型前端结构有限元模型,利用头模撞击器,结合试验结果,对该sUv车型行人保护头部碰撞性能进行了试验和仿真分析,同时结合各个碰撞点的局部结构特征,对车身局部进行了有针对性的改进设计.结果表明,优化后的车身结构降低了头部模型碰撞加速度和HIC15值,提高了行人头部保护性能. |
| 关 键 词： | 行人头部保护 EuroNCAP 碰撞性能 结构改进 |
Modeling and Optimization of A SUV Based On EuroNCAP Pedestrian Head Protection |
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| Xing Yanyun , Yu Bo , Lv Xiaojiang , Liu Weiguo.Modeling and Optimization of A SUV Based On EuroNCAP Pedestrian Head Protection[J].Automobile Technology,2013(4). | |
| Authors: | Xing Yanyun Yu Bo Lv Xiaojiang Liu Weiguo |
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| Keywords: | |
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