首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

电动汽车用功率型锂离子电池的针刺安全特性研究
引用本文:刘登锋,杨军,胡言庆,杨斌,阮殿波.电动汽车用功率型锂离子电池的针刺安全特性研究[J].汽车技术,2023(8):14-21.
作者姓名:刘登锋  杨军  胡言庆  杨斌  阮殿波
作者单位:1. 宁波大学
基金项目:浙江省科技攻关计划项目(2021C01SA504111);
摘    要:为揭示电动汽车用功率型锂离子电池的针刺安全特性,针对18650、21700功率型锂离子电池,通过搭建电池针刺特性试验平台,借助基于电池内、外电路电子流向的经典内短路模型,探究了不同荷电状态(SOC)、针刺速度、刺针直径以及电池尺寸等关联影响因子对电池针刺安全特性的影响。试验结果表明:荷电状态越高、针刺速度越快、刺针直径和电池尺寸越大时,电池针刺热失控的发生风险越高;当18650、21700功率型锂离子电池的荷电状态分别在40%、20%范围内时,电池具有较好的针刺安全性。

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号