| 动力总成悬置系统防扭拉杆等效刚度的计算与应用 |
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| 引用本文： | 张伟,黄振磊,胡培龙,上官文斌.动力总成悬置系统防扭拉杆等效刚度的计算与应用[J].汽车技术,2012(12). |
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| 作者姓名： | 张伟 黄振磊 胡培龙 上官文斌 |
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| 作者单位： | 1. 华南理工大学
2. 宁波拓普集团股份有限公司 |
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| 摘 要： | 建立了防扭拉杆在动力总成悬置系统固有频率计算中的模型,推导了其等效刚度的计算公式.该防扭拉杆静刚度的公式计算值、有限元计算值和实测值的对比验证了所推导计算公式的正确性.以一具有防扭拉杆的汽车动力总成悬置系统为例,利用ADAMS软件和所计算出的防扭拉杆等效刚度对其固有频率进行了计算.计算结果和与试验结果的对比验证了本文防扭拉杆模型的正确性.
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| 关 键 词： | 动力总成悬置系统 防扭拉杆 等效刚度计算 |
Equivalent Stiffness Determination for Torque Strut of Powertrain Mounting System and Its Application |
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| Zhang Wei
,
Huang Zhenlei
,
Hu Peilong
,
Shangguan Wenbin.Equivalent Stiffness Determination for Torque Strut of Powertrain Mounting System and Its Application[J].Automobile Technology,2012(12). |
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| Authors: | Zhang Wei Huang Zhenlei Hu Peilong Shangguan Wenbin |
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