| 基于灵敏度分析的载货汽车车架结构优化 |
| |
| 引用本文： | 单峰,朱俊虎,王浩.基于灵敏度分析的载货汽车车架结构优化[J].汽车技术,2013(1):20-22,26. |
| |
| 作者姓名： | 单峰 朱俊虎 王浩 |
| |
| 作者单位： | 1. 奇瑞汽车股份有限公司
2. 合肥工业大学 |
| |
| 基金项目： | 合肥工业大学2011年大学生创新性实验计划项目基金资助，国家自然科学基金;间隙主导型汽车摆振发生机理及动力学性态研究 |
| |
| 摘 要： | 针对某载货汽车车架的静动态特性,进行了优化设计。在建立有限元模型的基础上,取弯曲应力灵敏度与质量灵敏度比值绝对值较大的横梁和纵梁板厚度为设计变量,采取灵敏度分析方法对车架结构进行了轻量化优化设计。优化结果表明,基于灵敏度分析的优化方法可行,在提高性能的同时减轻了车架质量。
|
| 关 键 词： | 载货汽车车架 灵敏度分析 轻量化 结构优化 |
Structural Optimization of Truck Frame Based on Sensitivity Analysis |
| |
| Shan Feng
,
Zhu Junhu
,
Wang Hao.Structural Optimization of Truck Frame Based on Sensitivity Analysis[J].Automobile Technology,2013(1):20-22,26. |
| |
| Authors: | Shan Feng Zhu Junhu Wang Hao |
| |
| Institution: | 1.Chery Automotor Co.,Ltd;2.Hefei University of Technology) |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
|
