某汽油机用可变排量机油泵空化研究

利用Pumplinx软件建立了某汽油机用叶片式可变排量机油泵的计算流体力学模型,对叶片式可变排量机油泵的空化现象进行了模拟及试验验证,结果表明,空化主要发生在机油泵泵腔内入口侧,空化程度随转速增大而加重,且空泡的主要成分为不凝结气体。对比了不同机油含气量、油温、机油粘度、入口压力和入口几何结构等条件下机油泵出口流量、叶片腔总空泡体积分数分布情况,结果表明,机油含气量、入口压力和入口几何结构对泵内空化程度影响较大,工质参数对泵内空化影响相对较小,减小机油含气量、增大入口压力可有效减少泵内空化程度。