基于运行工况传递路径分析和串扰消除的车内噪声分离技术研究 |
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引用本文: | 王海洋,舒歌群,刘海.基于运行工况传递路径分析和串扰消除的车内噪声分离技术研究[J].汽车技术,2018(4). |
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作者姓名: | 王海洋 舒歌群 刘海 |
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作者单位: | 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室;中国汽车技术研究中心有限公司;河北工业大学 |
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摘 要: | 为有效避免运行工况传递路径分析在进行匀速工况噪声源分离时,轮胎附近测得振动噪声容易受到发动机振动噪声的干扰,导致分离结果不准确的问题,结合串扰消除方法开展了相关研究。建立了运行工况传递路径分析模型,针对某车型的匀速问题,将运行工况传递路径分析方法与串扰消除技术相结合,通过三级细化实现匀速车内噪声的精准划分和声源目标值设定,实现了匀速车内噪声的逐层控制。
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