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基于Cruise的48 V系统控制策略仿真研究
引用本文:于志强,沈铁军,安月强,谭传瑞,王树人.基于Cruise的48 V系统控制策略仿真研究[J].汽车技术,2019(9).
作者姓名:于志强  沈铁军  安月强  谭传瑞  王树人
作者单位:中国第一汽车股份有限公司研发总院
摘    要:建立了48 V系统怠速起停、制动能量回收和动力辅助的Simulink控制策略,基于AVL Cruise软件建立了某车型的48 V系统控制策略验证模型,通过Cruise和MATLAB联合仿真对控制策略的功能和48 V系统的节油效果进行了验证,结果表明,在NEDC工况下,48 V系统相比于基础车型有12.5%的节油潜力。

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