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| 提高车用增压中冷柴油机低速扭矩的试验研究 | |
| 引用本文： | 段家修,卓松芳.提高车用增压中冷柴油机低速扭矩的试验研究[J].汽车技术,1999(1):16-19. |
| 作者姓名： | 段家修 卓松芳 |
| 作者单位： | 天津大学(段家修，许斯都)，玉柴机器股份有限公司(卓松芳，沈捷) |
| 摘 要： | 车用增压中冷柴油机多采用冒烟限制器（增压补偿器）来降低低转速全负荷时的烟度，但这会降低低速扭矩，影响汽车的性能。在研究开发ＹＣ６１１２ＺＬＱ车用增压中冷柴油机过程中，通过选用高压缩比和带放气阀的增压器，合理选择冒烟限制器弹簧刚度和调整预紧力，提高了低速扭矩，降低了烟度，满足了汽车配套需求。 |
| 关 键 词： | 柴油机，增压，扭矩，试验 |
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