| 速度分段在ABS逻辑门限值控制法中的研究与应用 |
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| 引用本文： | 李建勋,张春化.速度分段在ABS逻辑门限值控制法中的研究与应用[J].汽车技术,2004(11):5-8. |
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| 作者姓名： | 李建勋 张春化 |
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| 作者单位： | 长安大学
(李建勋)，长安大学(张春化) |
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| 摘 要： | 介绍了逻辑门限值控制方法的控制机理。指出门限值控制法中的参数很难确定，但运用速度分段可解决这一问题。阐述了速度分段逻辑门限控制法的理论依据及其控制中重要参数的确定方法，并在奇瑞7160型轿车上进行了速度分段逻辑门限控制法的匹配试验。结果表明，该车纵向滑移率的利用率可在峰值附近的狭小范围取得，制动效能的利用率也更高。
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| 关 键 词： | 防抱死装置 控制 方法 |
| 文章编号： | 1000-3703(2004)11-0005-04 |
Study on Application of Speed Segmentation in the ABS Logic Threshold Control Method |
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| Li Jianxun,Zhang Chunhua.Study on Application of Speed Segmentation in the ABS Logic Threshold Control Method[J].Automobile Technology,2004(11):5-8. |
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| Authors: | Li Jianxun Zhang Chunhua |
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| Abstract: | The control mechanism of the logic threshold control method is introduced.It is pointed out that parame -ters in the logic threshold control method is difficult to be determined,but speed segmentation can be used to resolve the problem.The theoretic base of speed segmenting logic threshold control method and determination of the key parameters are introduced.Matching tests of the speed segmenting logic threshold control method are carried out on CHERRY7160car.It is shown that the utilization ratio of longitudinal slip rate can be obtained in the narrow range near the peak value,and utiliza tion ratio of brake efficiency is improved. |
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| Keywords: | ABS Control Method |
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