| LNG客车燃油舱的仿真优化设计 |
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| 引用本文： | 高莹,张蕾,刘大文,刘鹏.LNG客车燃油舱的仿真优化设计[J].汽车技术,2011(6). |
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| 作者姓名： | 高莹 张蕾 刘大文 刘鹏 |
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| 作者单位： | 吉林大学,汽车仿真与控制国家重点实验室 |
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| 基金项目： | 国家“十一五”863计划重大专项 |
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| 摘 要： | 针对液化天然气(LNG)客车燃料罐可能发生泄漏的问题,利用计算流体力学(CFD)对LNG罐泄漏进行了仿真计算,发现原燃料舱结构不利于整车安全和乘客逃生.在LNG罐与进气管之间加入隔板并改变客车尾部换气格栅的位置,并对改进后客车进行了CFD仿真优化.结果表明,与原客车相比,改进后客车周围甲烷最大浓度降低了31.84％,LNG泄漏造成的爆炸可能性较小,达到了客车安全性的要求.
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| 关 键 词： | LNG客车 燃油舱 优化设计 |
Simulated Optimization Design for Fuel Tank of LNG Bus |
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| Gao Ying,Zhang Lei,Liu Dawen,Liu Peng.Simulated Optimization Design for Fuel Tank of LNG Bus[J].Automobile Technology,2011(6). |
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| Authors: | Gao Ying Zhang Lei Liu Dawen Liu Peng |
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