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| 浅埋偏压隧道洞口段施工对原有地表路面沉降变形的影响 | |
| 引用本文： | 尹海明,李军,陈富翔,胡冠华.浅埋偏压隧道洞口段施工对原有地表路面沉降变形的影响[J].筑路机械与施工机械化,2018(9). |
| 作者姓名： | 尹海明 李军 陈富翔 胡冠华 |
| 作者单位： | 中交第一航务工程局有限公司;中交第二公路勘察设计研究院有限公司;长安大学陕西省公路桥梁与隧道重点实验室 |
| 摘 要： | 以浙江省龙丽温高速公路文成至瑞安段第4合同段的燕子山隧道洞口出口段为研究背景,利用有限元软件MIDAS/GTS NX对隧道洞口段进洞施工进行三维数值模拟分析,研究采用环形预留核心土施工方法时施工先后顺序对地表(原有路面)沉降量的影响,并与现场地表监测数据进行对比。结果表明,所采用的处理措施及结论可为燕子山及具有类似隧道地质地形和临近已有工程构筑物的隧道施工提供技术参考。 |
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